Промышленный осушитель сжатого воздуха. Фильтр-влагоотделитель способен очистить большие объемы сжатого воздуха от примесей и остаточной влажности и проходит по 2-му классу качества воздуха по стандарту DIN ISO 8573-1. Большой интервал межсервисного обслуживания. 4 степени фильтрации воздуха. Точка росы -70 С°. В наличии модели для фильтрации сжатого воздуха, попутных газов, вакуумных установок. ОБСЛУЖИВАНИЕ: Для быстрой замены фильтрующего состава предусмотрена быстросъемная крышка на откидных болтах. На выходе в магистраль установлен мелко пористый угольный картридж с интегрированной в него пу фильтра от мелкой дисперсии. препятствующие проникновению мелких частиц от абсорбента.Молекулярное сито - влагоотделитель основной адсорбент для фильтрации воздуха 11 кг. 2 смотровых окошка позволяют контролировать своевременную замену адсорбента. Верхняя крышка на откидных болтах для быстрого и удобного обслуживания. Слив конденсата открытием клапана в нижней части колонны. Угольный картридж маслоотделитель и картридж тонкой очистки от мелкой дисперсии установлены на креплении верхней крыше. Принцип работы: Сжатый воздуха заходит в нижней части колонны где находится сепаратор который отделяет динамическим способом 30-40% крупной капельной влаги продлевая срок службы адсорбента так как основную нагрузку по осушению воздушного потока берет на себя адсорбент цеолит . абсорбент. После этого воздушный поток проходит по колонне равномерно через весь объем молекулярного сита и через угольный и ПУ фильтра тонкой очистки. И уже очищенный от паров влаги масла и мелких частиц выходит через верхнее выходное отверстие G3/4 ".Для замены угольного фильтра - снять верхнюю быстро съемную крышку на откидных болтах к которой крепится угольный фильтр рассчитанный на отделение паров масла и заменить его при необходимости. Адсорбент меняется в зависимости от интенсивности использования компрессора а так же влияет температура окружающей среды где стоит осушитель .Срок обслуживания может колебаться от 5 месяцев до 16 месяцев. Рекомендуемый объем компрессора для комфортной работы 600-1000 л/мин. ПРЕИМУЩЕСТВА: Большой межсервисный интервал обслуживания. Доступные ЗиП и фильтрующие элементы. Не расходует воздух на регенерацию. Нет падения давления в магистрали. Не требует ремонта и электричества Не требует мониторинга и регулировок точки росы. Снабжен индикаторным окошком для контроля за степенью загрязнения адсорбера. ПРИМЕНЯЕТСЯ : - Стоматологические клиники. - Малярные мастерские- Порошковые покрасочные. - Станки плазменной резки. - Станки для выдува ПЭТ тары. - Сушилки порошков. - Станки лазерной резки. - Пневматический инструмент. - Пескоструйное оборудование. - Пневматическое оборудование. ДxШxВ: 1050x200x200 мм Вес: 33000 г Принцип работы Состав Технические характеристики Первый этап является одной из важных частей подготовки сжатого воздуха, поскольку большая часть капельной влаги задерживается в сепараторе где под воздействием центробежной силы капельная влага откидывается к стенкам колбы и соединяясь в крупные капли стекая в отстойник где и происходит слив конденсата. тем самым большая часть влаги отделяется еще до того как она попадет в адсорбент .для увеличения срока службы адсорбента и увеличивая тем самым интервал межсервисного обслуживания. Далее воздушный поток проходит по колонне равномерно, через весь объем молекулярного сита полностью очищенный от паров влаги. далее происходит отделение паров масла от компрессора угольным фильтром, установленным на креплении верхней крышки. На финишном этапе воздух проходит через ПУ картридж (WiederKraft) тонкой очистки от мелкой дисперсии 0,5 микрон. И уже очищенный от паров влаги, масла и мелких частиц выходит через верхнее выходное отверстие G 1″. Данная модель снабжена двумя окошками через которые вы всегда будете контролировать своевременную замену адсорбента, что делает процесс обслуживания контролируемым. При помощи клапана сброса конденсата вода сливается из нижней отдельно расположенной секции-отстойника автоматически. Для быстрой замены фильтрующего состава предусмотрена быстросъемная крышка на откидных болтах.