Погрузчик вилочный дизельный EP Equipment CPCD50T8-X OPTIMAL SERIES (Mitsubishi, 3F500, PT, SS + POS, кабина с

Поставка оборудования и станков из России без посредников. Все виды расчета Наши склады находятся в Челябинске, Екатеринбурге, Новосибирске и Москве. Доставка в Казахстан осуществляется транспортными компаниями Jet Logistic и КИТ. Вилочный дизельный погрузчик EP CPCD50T8-X является выносливой, производительной, функциональной и надежной техникой, поставляемой на рынок компанией EP Equipment для решения широкого спектра задач по перемещению грузов в различных отраслях промышленности и хозяйства. Для модели EP CPCD50T8-X, грузоподъемность которой составляет 5000 кг, а высота подъема вил - 5000 мм, свойственна продуманная с учетом создания комфортных условий труда эргономика и комплектация кабины. Так, машина комплектуется регулируемым креслом, интуитивно-понятными органами управления, что позволяет снизить нагрузку на оператора. Хорошая обзорность гарантирует безопасность на рабочей площадке. Погрузчик оснащается работающей на дизельном топливе силовой установкой Mitsubishi S6S стандарта Euro 3 и мощностью 71 л.с., за счет достигаются высокие показатели производительности при интенсивном использовании. Благодаря пневматическим шинам и фирменной трансмиссии EP Equipment техника демонстрирует хорошую устойчивость и маневренность на покрытиях различного типа, а компактный дизайн позволяет эксплуатировать ее на площадках с небольшим свободным пространством. Ежедневное техническое обслуживание автопогрузчика не представляет особой сложности за счет облегченного доступа к узлам. Благодаря задействованным при создании качественным компонентам и материалам, прочной конструкции снижается потребность в проведении частых ремонтов, что помогает сократить эксплуатационные расходы на протяжении длительного периода использования. Преимущества Эргономичное сиденье оператора. Сиденье оснащено совершенно новой системой амортизации с регулировкой по весу оператора, инерционным ремнем безопасности, наклоняемой спинкой и датчиком присутствия (механизм блокировки передвижения, подъема и наклона вил). Рулевое колесо малого диаметра и полностью гидростатический усилитель руля. Рулевое колесо малого диаметра смещено относительно центра, обеспечивает прекрасную управляемость при движении вперед/назад и маневрирования в ограниченных пространствах. Широкий пол, раздельные педали тормоза и медленного хода. Под широким и ровным полом находятся цилиндры наклона мачты. Верхнее крепление тормозных педалей освобождает пространство для ступней и существенно уменьшает утомляемость оператора. Органы управления. Рычаги управления спроектированы с учетом требований эргономики и расположены в удобных для доступа и управления местах. Удобство обслуживания и увеличенный межсервисный интервал обслуживания. Большой угол открытия капота, удобная и правильная компоновка узлов обеспечивает беспрепятственный доступ оператора для проведения ежедневного технического обслуживания погрузчика. Дисплей (комбинация) панели приборов. Жидкокристаллический монохромный и легко читаемый дисплей панели приборов отражает: счетчик мото-часов, индикатор аварийного давления масла, индикатор прогрева свечей накала, индикатор аварийной работы генератора.