


Электрический погрузчик EP EFL252 4800
Максимальная высота подъема груза - 4800 Серия EFL подходит как для внутреннего, так и для наружного использования даже на неровных дорогах благодаря своим большим колесам, что делает ее идеальным инструментом для работы в сфере напитков, логистики и строительства. Серия EFL разработана на базе существующего дизельного погрузчика и просто переоборудована в электрический вилочный погрузчик с литий-ионным аккумулятором. Он сохраняет основные преимущества дизельного погрузчика для удовлетворения потребностей операторов вилочных погрузчиков IC, в то же время используя литий-ионную технологию для экономии платы за техническое обслуживание и затрат на ведение бизнеса. С серией EFL компания EP является лидером в области озеленения и показывает, каким должен быть электрический вилочный погрузчик будущего. Электрический погрузчик предлагает водителю просторное отделение оператора, большие колеса, прочное шасси и стандартные компоненты по отличной цене, в то время как литий-ионный аккумулятор и электродвигатели помогают снизить выбросы углерода. занимаемая площадь, эксплуатационные расходы и снижение затрат на энергию. Преимущества: Серия EFL отличается большими шинами и большим дорожным просветом, как у дизельного погрузчика. Это отличные инструменты как для внутреннего, так и для наружного использования. Кабина оператора серии EFL больше, чем у большинства электрических вилочных погрузчиков. Конфигурация дизельного погрузчика позволяет оператору управлять более комфортно изо дня в день. В серии EFL используется литий-ионный аккумулятор LFP, который предотвращает самовоспламенение аккумулятора и обеспечивает безопасную работу. Он поддерживает возможность зарядки, поэтому его можно заряжать в предпочтительное время в течение дня, не нарушая рабочего графика. По сравнению с дизельным вилочным погрузчиком серия EFL экономит от 30% до 50% затрат на электроэнергию благодаря литий-ионной технологии. Благодаря замене воздушного фильтра, масляного фильтра, дизельного двигателя на литий-ионный аккумулятор, общий рабочий вес серии EFL значительно меньше по сравнению с дизельным погрузчиком. Таким образом, погрузчик потребляет меньше энергии и не требует обслуживания. EFL 252 имеет меньший радиус поворота 2290 мм для работы в ограниченном пространстве, чем EFL 302. Технические характеристики МОДЕЛЬ EFL252 Источник питания Электро. Положение оператора Сидя Номинальная гgузоподъемность кг 2500 Центр загрузки мм 500 Расстояние от оси передних колес до спинок вил мм 495 Колесная база мм 1595 Общая масса кг 3830 Нагрузка на ось, с грузом спереди/сзади кг 5530/800 Нагрузка на ось, без нагрузки спереди/сзади кг 1480/2350 Тип шины Суперэластик Размер передних колес 7,00-12 Раэмер задних колес 6,00-9 Количество колес, передние/задние (х - ведущие) мм 2x/2 Передняя колея колес b10 мм 970 Задняя колея колес Ь11 ММ 975 Наклон мачты/каретки вил вперед/назад о/Д 06/10 Высота мачты в сложенном состоянии h1 ММ 2060 Свободный ход каретки h2 мм 140 Высота подъема h3 ММ 3000 Высота защитного ограждения (по кабине) 88 ММ 2160 Высота сиденья ^8 ММ 1095 Высота буксировочной сцепки h10 ММ 435 Габаритная длина 11 мм 3573 Длина до спинки вил I2 мм 2503 Габаритная ширина b1/b2 мм 1154 Стандартные вилы (Толщина х Ширина х Длина) s/e/I мм 40x125x 1070 Класс/тип каретки вил А, В 2A Ширина каретки вил D3 ММ 1090 Дорожный просвет, с грузом, ниже мачты fЛ1 мм 100 Дорожный просвет, посреди колесной базы fЛ2 ММ 150 Ширина прохояа для поддонов 1O0O•1200 поперек Ast мм 3985 Ширина прохода для поддонов 800•1200 поперек Ast мм 4195 Внешний радиус поворота Wa мм 2290 Скорость движения с гgузом/без груза км/ч 11/12 Скорость подъема с грузом/без гgуза м/с 0.28/0.37 Скорость опускания с грузом/беэ груза м/с 0.45/0.5 Тяговое усилие с грузом/без rgyзa N Макс. тяговое усилие с грузом/без груза N Макс. преодолеваемый подъем с грузом/без груза % 15/15 Рабочий тормоэ Гидравлич. Стояночный тормоз Механич. Мощность приводного двигателя S2 60 мин. кВт 10 Номинал. мощность двигателя подъем на ЅЗ 15% кВт 16 Номинальная емкость батареи В/Ач 80/205 Вес батареи кг Тип управления приводом АС Тип рулевого управления Гидравлич. Уровень звукового давления на ухо водителя dB(A) < 74




